Het snelheidscontrolesysteem vanMitsubishiDieselgeneratorset omvat: elektronische snelheidsregelbord, snelheidsmaatshoofd, elektronische actuator.
Het werkende principe van Mitsubishi Speed Control System:
Wanneer het vliegwiel van de dieselmotor roteert, genereert de snelheidsmaatshoofd die op de vliegwielschaal is geïnstalleerd een gepulseerd spanningssignaal en wordt de spanningswaarde naar de elektronische snelheidsregelbord verzonden. Als de snelheid lager is dan de vooraf ingestelde waarde van de elektronische snelheidsregelbord, gaat de elektronische snelheidsregelbord uit. Wanneer de waarde van de elektronische actuator toeneemt, neemt de olietoevoer van de oliepomp dienovereenkomstig toe, zodat de snelheid van de dieselmotor de vooraf ingestelde waarde van de elektronische snelheidsbord bereikt.
Tachometer kop van Mitsubishi Generator Set:
De spoel van de snelheid van de snelheid kan worden getest door het ohm -versnelling van de multimeter te gebruiken om de twee terminals van de spoel te detecteren. De weerstandswaarde ligt in het algemeen tussen 100-300 ohm en de terminals zijn geïsoleerd uit de schaal van de snelheid van de snelheid. Wanneer de generator normaal werkt, wordt het AC -spanningsversnelling gebruikt voor detectie en is er in het algemeen een spanningsuitgangswaarde van meer dan 1,5 V.
Mitsubishi Alternator Electronic Actuator:
De spoel van de elektronische actuator kan worden gedetecteerd met behulp van het OHM -versnelling van de multimeter om de twee terminals van de spoel te detecteren. De weerstandswaarde ligt in het algemeen tussen 7-8 ohm. Wanneer de stroomopwekking zonder belasting moet worden uitgevoerd, zal de spanningswaarde die de elektronische snelheidsregelkaart uitvoert naar de elektronische actuator in het algemeen tussen 6-8VDC, deze spanningswaarde zal toenemen met de toename van de belasting, wanneer het volledig wordt geladen, in het algemeen tussen 12-13VDCCC .
Wanneer de Mitsubishi-generator no-load is, als de spanningswaarde lager is dan 5VDC, geeft dit aan dat de elektronische actuator overdreven wordt gedragen en dat de elektronische actuator moet worden vervangen. Wanneer de Mitsubishi -generator onder belasting staat, als de spanningswaarde hoger is dan 15VDC, betekent dit dat de olietoevoer van de PT -oliepomp onvoldoende is.
Posttijd: februari-10-2022
