Het snelheidsregelsysteem vanMitsubishiDieselgeneratorset omvat: elektronisch toerentalregelbord, toerentalmeetkop, elektronische actuator.
Het werkprincipe van het Mitsubishi-snelheidsregelsysteem:
Wanneer het vliegwiel van de dieselmotor draait, genereert de toerentalmeetkop op de vliegwielbehuizing een gepulst spanningssignaal en wordt de spanningswaarde naar de elektronische toerentalregelkaart gestuurd. Als het toerental lager is dan de vooraf ingestelde waarde van de elektronische toerentalregelkaart, geeft de elektronische toerentalregelkaart een signaal af. Wanneer de waarde van de elektronische actuator stijgt, neemt de olietoevoer van de oliepomp dienovereenkomstig toe, zodat het toerental van de dieselmotor de vooraf ingestelde waarde van de elektronische toerentalregelkaart bereikt.
Toerentellerkop van Mitsubishi-generatorset:
De spoel van de snelheidsmeetkop kan worden getest door de ohm-tandwiel van de multimeter te gebruiken om de twee aansluitingen van de spoel te detecteren. De weerstandswaarde ligt over het algemeen tussen 100 en 300 ohm en de aansluitingen zijn geïsoleerd van de behuizing van de snelheidsmeetkop. Wanneer de generator normaal werkt, wordt de wisselspanning gebruikt voor de detectie en is er doorgaans een uitgangsspanning van meer dan 1,5 V.
MITSUBISHI alternator elektronische actuator：
De spoel van de elektronische actuator kan worden gedetecteerd door de ohm-tandwiel van de multimeter te gebruiken om de twee aansluitingen van de spoel te detecteren. De weerstandswaarde ligt over het algemeen tussen 7 en 8 ohm. Wanneer de stroomopwekking onbelast moet draaien, is de spanningswaarde die de elektronische snelheidsregelkaart naar de elektronische actuator stuurt, doorgaans tussen 6 en 8 VDC. Deze spanningswaarde neemt toe naarmate de belasting toeneemt. Bij volledige belasting ligt deze spanning doorgaans tussen 12 en 13 VDC.
Wanneer de Mitsubishi-generator onbelast is en de spanning lager is dan 5 V DC, wijst dit erop dat de elektronische actuator overmatig versleten is en vervangen moet worden. Wanneer de Mitsubishi-generator belast is en de spanning hoger is dan 15 V DC, wijst dit erop dat de olietoevoer van de PT-oliepomp onvoldoende is.
Geplaatst op: 10-02-2022
