Cummins dieselmotor water/brandpomp
| Cummins-dieselmotor voor pomp | EERSTE VERMOGEN (KW/rpm) | Cilinder nr. | STAND-BY VERMOGEN (KW) | Verplaatsing (L) | Gouverneur | Luchtinlaatmethode: |
| 4BTA3.9-P80 | 58@1500 | 4 | 3.9 | 22 | Elektronisch | Turbocharged |
| 4BTA3.9-P90 | 67@1800 | 4 | 3.9 | 28 | Elektronisch | Turbocharged |
| 4BTA3.9-P100 | 70@1500 | 4 | 3.9 | 30 | Elektronisch | Turbocharged |
| 4BTA3.9-P110 | 80@1800 | 4 | 3.9 | 33 | Elektronisch | Turbocharged |
| 6BT5.9-P130 | 96@1500 | 6 | 5.9 | 28 | Elektronisch | Turbocharged |
| 6BT5.9-P160 | 115@1800 | 6 | 5.9 | 28 | Elektronisch | Turbocharged |
| 6BTA5.9-P160 | 120@1500 | 6 | 5.9 | 30 | Elektronisch | Turbocharged |
| 6BTA5.9-P180 | 132@1800 | 6 | 5.9 | 30 | Elektronisch | Turbocharged |
| 6CTA8.3-P220 | 163@1500 | 6 | 8.3 | 44 | Elektronisch | Turbocharged |
| 6CTA8.3-P230 | 170@1800 | 6 | 8.3 | 44 | Elektronisch | Turbocharged |
| 6CTAA8.3-P250 | 173@1500 | 6 | 8.3 | 55 | Elektronisch | Turbocharged |
| 6CTAA8.3-P260 | 190@1800 | 6 | 8.3 | 63 | Elektronisch | Turbocharged |
| 6LTAA8.9-P300 | 220@1500 | 6 | 8.9 | 69 | Elektronisch | Turbocharged |
| 6LTAA8.9-P320 | 235@1800 | 6 | 8.9 | 83 | Elektronisch | Turbocharged |
| 6LTAA8.9-P320 | 230@1500 | 6 | 8.9 | 83 | Elektronisch | Turbocharged |
| 6LTAA8.9-P340 | 255@1800 | 6 | 8.9 | 83 | Elektronisch | Turbocharged |
Cummins-dieselmotor: de beste keuze voor pompvermogen
1. Lage uitgaven
* Laag brandstofverbruik, waardoor de bedrijfskosten effectief worden verlaagd
* Minder onderhoudskosten en reparatietijd, waardoor het verlies van verloren werk in het hoogseizoen aanzienlijk wordt verminderd
2. Hoog inkomen
* Hoge betrouwbaarheid zorgt voor een hoge bezettingsgraad en creëert meer waarde voor u
* Hoog vermogen en hoge werkefficiëntie
* Beter aanpassingsvermogen aan het milieu
*Lagere ruis
De motor van 2900 tpm is rechtstreeks aangesloten op de waterpomp, die beter kan voldoen aan de prestatie-eisen van hogesnelheidswaterpompen en de bijbehorende kosten kan verlagen.
