Onderhoud en verzorging van nooddieselgeneratorsets

Het kernprincipe voor noodgevallendieselgeneratorsetsis "een leger duizend dagen in stand houden om het één uur te kunnen gebruiken." Routinematig onderhoud is cruciaal en bepaalt rechtstreeks of de eenheid snel en betrouwbaar kan starten en de belasting kan dragen tijdens een stroomstoring.

Hieronder vindt u een systematisch, gelaagd dagelijks onderhoudsplan ter referentie en implementatie.

I. Kernfilosofie van onderhoud

• Preventie staat voorop: Regelmatig onderhoud voorkomt problemen en voorkomt dat er met bestaande problemen wordt gewerkt.
• Traceerbare gegevens: houd gedetailleerde onderhoudslogboeken bij, met daarin data, artikelen, vervangen onderdelen, gevonden problemen en ondernomen acties.
• Toegewijd personeel: Wijs getraind personeel aan dat verantwoordelijk is voor het dagelijkse onderhoud en de bediening van de eenheid.

II. Dagelijks/wekelijks onderhoud

Dit zijn basiscontroles die worden uitgevoerd terwijl het apparaat niet draait.

1. Visuele inspectie: Controleer het apparaat op olievlekken, waterlekken en stof. Zorg ervoor dat het schoon is om lekken snel te kunnen identificeren.
2. Koelvloeistofpeil controleren: Controleer, terwijl het koelsysteem is afgekoeld, of het expansievat tussen de "MAX"- en "MIN"-markeringen staat. Vul bij met hetzelfde type antivries als het peil te laag is.
3. Motoroliepeil controleren: Trek de peilstok eruit, veeg hem schoon, steek hem er volledig in en trek hem er weer uit om te controleren of het niveau tussen de markeringen ligt. Let op de kleur en viscositeit van de olie; vervang de olie onmiddellijk als deze er gedegradeerd, geëmulgeerd of te veel metaaldeeltjes in ziet.
4. Controle brandstoftankniveau: Zorg voor voldoende brandstof, voldoende voor ten minste de verwachte maximale noodlooptijd. Controleer op brandstoflekken.
5. Batterijcontrole: Ventilatie- en omgevingscontrole: Zorg ervoor dat de generatorruimte goed geventileerd is, vrij van rommel en dat brandblusapparatuur aanwezig is.
   • Spanningscontrole: Gebruik een multimeter om de accuspanning te controleren. Deze moet ongeveer 12,6 V-13,2 V zijn (voor een 12V-systeem) of 25,2 V-26,4 V (voor een 24V-systeem).
   • Controle van de aansluitingen: Zorg ervoor dat de aansluitingen goed vastzitten en vrij zijn van corrosie of loszitten. Reinig eventuele witte/groene corrosie met heet water en breng vaseline of anti-corrosievet aan.
     

III. Maandelijks onderhoud en testen

Voer de test minimaal maandelijks uit en omvat een testrun met belasting.

1. Testrun zonder belasting: Start het apparaat en laat het ongeveer 10-15 minuten draaien.
   • Luisteren: Voor een soepele werking van de motor zonder abnormale klop- of wrijvingsgeluiden.
   • Kijk: Let op de kleur van de uitlaatgassen (lichtgrijs). Controleer of alle meters (oliedruk, koelvloeistoftemperatuur, spanning, frequentie) binnen de normale waarden staan.
   • Inspecteren: Controleer op eventuele lekkages (olie, water, lucht) tijdens en na gebruik.
2. Gesimuleerde belastingstest (cruciaal!):
   • Doel: ervoor zorgen dat de motor de normale bedrijfstemperatuur bereikt, koolstofafzettingen verbrandt, alle onderdelen smeert en het daadwerkelijke draagvermogen controleert.
   • Methode: Gebruik een loadbank of sluit aan op daadwerkelijke, niet-kritische belastingen. Pas gedurende ten minste 30 minuten een belasting toe van 30%-50% of meer van het nominale vermogen. Dit test de prestaties van het apparaat daadwerkelijk.
3. Onderhoudsartikelen:
   • Reinig het luchtfilter: Als u een droog element gebruikt, verwijder dit dan en reinig het met perslucht van binnen naar buiten (gebruik matige druk). Vervang het filter vaker of vervang het direct in stoffige omgevingen.
   • Controleer de elektrolyt van de batterij (voor niet-onderhoudsvrije batterijen): het niveau moet 10-15 mm boven de platen liggen. Vul bij met gedestilleerd water als het niveau laag is.

IV. Kwartaal-/halfjaarlijks onderhoud (elke 250-500 bedrijfsuren)

Voer elke zes maanden of na een bepaald aantal bedrijfsuren een grondiger onderhoud uit, afhankelijk van de gebruiksfrequentie en de omgeving.

1. Motorolie en oliefilter vervangen: een van de meest cruciale taken. Ververs de olie als de motor meer dan een jaar in gebruik is geweest, zelfs als de bedrijfsuren laag zijn.
2. Brandstoffilter vervangen: Voorkomt verstopping van injectoren en zorgt voor een schoon brandstofsysteem.
3. Vervang het luchtfilter: Vervang het op basis van de hoeveelheid stof in de omgeving. Gebruik het niet te veel om kosten te besparen, aangezien dit leidt tot een lager motorvermogen en een hoger brandstofverbruik.
4. Controleer de koelvloeistof: controleer het vriespunt en de pH-waarde. Vervang indien nodig.
5. Controleer de aandrijfriemen: Controleer de spanning en conditie van de ventilatorriem op scheuren. Pas aan of vervang indien nodig.
6. Controleer alle bevestigingsmiddelen: controleer of de bouten van motorbevestigingen, koppelingen, enz. goed vastzitten.

V. Jaarlijks onderhoud (of elke 500-1000 bedrijfsuren)

Laat een uitgebreide, systematische inspectie en service uitvoeren, bij voorkeur door een professionele technicus.

1. Spoel het koelsysteem grondig door: ververs de koelvloeistof en reinig de buitenkant van de radiator om insecten en stof te verwijderen, zodat de warmte efficiënt wordt afgevoerd.
2. Controleer en reinig de brandstoftank: laat het water en sediment dat zich op de bodem van de brandstoftank heeft verzameld, weglopen.
3. Controleer het elektrische systeem: controleer de bedrading en isolatie van de startmotor, de laaddynamo en de regelcircuits.
4. Kalibreer meters: Kalibreer instrumenten op het bedieningspaneel (voltmeter, frequentiemeter, urenteller, enz.) voor nauwkeurige metingen.
5. Automatische functies testen: Test voor geautomatiseerde units de sequenties ‘Automatisch starten bij netspanningsuitval, Automatisch overschakelen, Automatisch uitschakelen bij herstel van de netspanning’.
6. Controleer het uitlaatsysteem: controleer op lekkages in de uitlaatdemper en de leidingen en zorg ervoor dat de steunen goed vastzitten.

VI. Speciale overwegingen voor langdurige opslag

Als de generator gedurende een langere periode niet wordt gebruikt, is een goede conservering essentieel:

1. Brandstofsysteem: Vul de brandstoftank om condensatie te voorkomen. Voeg een brandstofstabilisator toe om te voorkomen dat de diesel afbreekt.
2. Motor: Giet een kleine hoeveelheid olie via de luchtinlaat in de cilinders en laat de motor een aantal keer ronddraaien, zodat de cilinderwanden worden bedekt met een beschermende oliefilm.
3. Koelsysteem: Tap de koelvloeistof af als er kans op bevriezing is, of gebruik antivries.
4. Accu: Koppel de negatieve pool los. Laad de accu volledig op en bewaar deze op een koele, droge plaats. Laad de accu regelmatig op (bijvoorbeeld elke drie maanden). Gebruik bij voorkeur een druppellader.
5. Regelmatig starten: draai de motor maandelijks handmatig (draai de krukas) om te voorkomen dat onderdelen vastlopen door roest.

Samenvatting: Vereenvoudigd onderhoudsschema

Laatste nadruk: De belaste testrun is de meest effectieve manier om de gezondheid van uw generatorset te controleren. Start hem nooit zomaar en laat hem een ​​paar minuten stationair draaien voordat u hem uitschakelt. Een gedetailleerd onderhoudslogboek is essentieel voor de betrouwbaarheid van uw noodstroomvoorziening.