Onderhoud en verzorging van dieselgeneratoren voor noodstroomaggregaten

Het kernprincipe voor noodsituatiesdieselgeneratorsetsHet gezegde luidt: "Een leger duizend dagen onderhouden om het vervolgens maar één uur te kunnen gebruiken." Regelmatig onderhoud is cruciaal en bepaalt direct of de eenheid snel en betrouwbaar kan opstarten en de taak kan volhouden tijdens een stroomstoring.

Hieronder vindt u een systematisch, gelaagd dagelijks onderhoudsplan ter referentie en implementatie.

I. Kernfilosofie voor onderhoud

• Voorkomen is beter dan genezen: regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen en te voorkomen dat er met bestaande gebreken wordt gewerkt.
• Traceerbare gegevens: Houd gedetailleerde onderhoudslogboeken bij, inclusief data, items, vervangen onderdelen, geconstateerde problemen en genomen acties.
• Toegewijd personeel: Wijs getraind personeel aan dat verantwoordelijk is voor het dagelijkse onderhoud en de bediening van de installatie.

II. Dagelijks/Wekelijks onderhoud

Dit zijn basiscontroles die worden uitgevoerd terwijl het apparaat niet in werking is.

1. Visuele inspectie: Controleer het apparaat op olievlekken, waterlekkages en stof. Zorg voor een goede reiniging om lekkages snel te kunnen opsporen.
2. Controle koelvloeistofniveau: Controleer, met het koelsysteem afgekoeld, of het niveau in het expansievat tussen de "MAX" en "MIN" markeringen ligt. Vul indien nodig bij met hetzelfde type antivriesvloeistof.
3. Controle van het motoroliepeil: Trek de peilstok eruit, veeg hem schoon, steek hem er volledig weer in en trek hem er vervolgens weer uit om te controleren of het peil tussen de markeringen ligt. Let op de kleur en viscositeit van de olie; vervang deze onmiddellijk als deze er vervuild, geëmulgeerd uitziet of te veel metaaldeeltjes bevat.
4. Controle brandstofniveau: Zorg voor voldoende brandstof, genoeg voor ten minste de verwachte maximale noodlooptijd. Controleer op brandstoflekkages.
5. Batterijcontrole: Ventilatie- en omgevingscontrole: Zorg ervoor dat de generatorruimte goed geventileerd en opgeruimd is en dat de brandbestrijdingsapparatuur aanwezig is.
   • Spanningscontrole: Gebruik een multimeter om de accuspanning te controleren. Deze moet rond de 12,6V-13,2V liggen (voor een 12V-systeem) of 25,2V-26,4V (voor een 24V-systeem).
   • Terminalcontrole: Zorg ervoor dat de terminals goed vastzitten en vrij zijn van corrosie of loszittende onderdelen. Reinig eventuele witte/groene corrosie met heet water en breng vaseline of anticorrosievet aan.
     

III. Maandelijks onderhoud en testen

Voer deze test minimaal maandelijks uit, inclusief een test met belasting.

1. Testrun zonder belasting: Start het apparaat en laat het ongeveer 10-15 minuten draaien.
   • Luister goed: voor een soepele werking van de motor zonder abnormale klop- of wrijvingsgeluiden.
   • Kijk: Let op de kleur van de uitlaatgassen (deze moeten lichtgrijs zijn). Controleer of alle meters (oliedruk, koelvloeistoftemperatuur, spanning, frequentie) binnen de normale waarden vallen.
   • Inspectie: Controleer tijdens en na gebruik op lekkages (olie, water, lucht).
2. Gesimuleerde belastingstest (cruciaal!):
   • Doel: Hiermee kan de motor de normale bedrijfstemperatuur bereiken, koolstofafzettingen verbranden, alle onderdelen smeren en het werkelijke draagvermogen controleren.
   • Methode: Gebruik een belastingbank of sluit het apparaat aan op daadwerkelijke, niet-kritische belastingen. Sluit gedurende minimaal 30 minuten een belasting van 30% tot 50% of meer van het nominale vermogen aan. Dit is een echte test van de prestaties van het apparaat.
3. Onderhoudspunten:
   • Reinig het luchtfilter: Als u een droog filterelement gebruikt, verwijder dit dan en reinig het door perslucht van binnen naar buiten te blazen (gebruik matige druk). Vervang het filter vaker of direct in stoffige omgevingen.
   • Controleer het elektrolytpeil van de accu (bij niet-onderhoudsvrije accu's): het peil moet 10-15 mm boven de platen liggen. Vul bij met gedestilleerd water als het peil te laag is.

IV. Kwartaal-/halfjaarlijks onderhoud (elke 250-500 bedrijfsuren)

Voer elke zes maanden of na een bepaald aantal bedrijfsuren een meer diepgaand onderhoud uit, afhankelijk van de gebruiksfrequentie en de omgevingsomstandigheden.

1. Motorolie en oliefilter vervangen: een van de belangrijkste taken. Ververs de olie als de motor langer dan een jaar in gebruik is, zelfs als er weinig draaiuren zijn.
2. Brandstoffilter vervangen: Voorkomt verstopping van de injectoren en zorgt voor een schoon brandstofsysteem.
3. Luchtfilter vervangen: Vervang het filter op basis van de hoeveelheid stof in de omgeving. Gebruik het filter niet te vaak om kosten te besparen, want dit leidt tot verminderd motorvermogen en een hoger brandstofverbruik.
4. Koelvloeistof controleren: controleer het vriespunt en de pH-waarde. Vervang indien nodig.
5. Controleer de aandrijfriemen: Controleer de spanning en de staat van de ventilatorriem op scheuren. Stel de riem indien nodig bij of vervang deze.
6. Controleer alle bevestigingsmiddelen: Controleer of de bouten op de motorsteunen, koppelingen, enz. goed vastzitten.

V. Jaarlijks onderhoud (of elke 500-1000 bedrijfsuren)

Voer een grondige, systematische inspectie en onderhoudsbeurt uit, bij voorkeur door een professionele technicus.

1. Koelsysteem grondig doorspoelen: Vervang de koelvloeistof en reinig de buitenkant van de radiator om insecten en stof te verwijderen, zodat de warmte efficiënt kan worden afgevoerd.
2. Brandstoftank inspecteren en reinigen: Tap het water en bezinksel dat zich op de bodem van de brandstoftank heeft opgehoopt af.
3. Controleer het elektrische systeem: controleer de bedrading en isolatie van de startmotor, de laaddynamo en de stuurcircuits.
4. Kalibreer de meters: Kalibreer de instrumenten op het bedieningspaneel (voltmeter, frequentiemeter, urenteller, enz.) voor nauwkeurige metingen.
5. Test de automatische functies: Test bij geautomatiseerde apparaten de sequenties "Automatisch starten bij stroomuitval, automatisch omschakelen, automatisch uitschakelen bij herstel van de stroomvoorziening".
6. Inspecteer het uitlaatsysteem: controleer op lekkages in de uitlaatdemper en -leidingen en zorg ervoor dat de steunen goed vastzitten.

VI. Bijzondere aandachtspunten voor langdurige opslag

Als de generator gedurende langere tijd niet gebruikt wordt, is een goede onderhoudsbeurt essentieel:

1. Brandstofsysteem: Vul de brandstoftank om condensatie te voorkomen. Voeg een brandstofstabilisator toe om te voorkomen dat de diesel degradeert.
2. Motor: Breng een kleine hoeveelheid olie in de cilinders via de luchtinlaat en start de motor een aantal keer om de cilinderwanden te bedekken met een beschermende oliefilm.
3. Koelsysteem: Tap de koelvloeistof af als er risico op bevriezing bestaat, of gebruik antivries.
4. Accu: Koppel de minpool los. Laad de accu volledig op en bewaar deze op een koele, droge plaats. Laad de accu periodiek opnieuw op (bijvoorbeeld elke drie maanden). Idealiter gebruikt u een druppellader.
5. Regelmatig starten: Draai de krukas maandelijks handmatig rond om te voorkomen dat onderdelen vast komen te zitten door roest.

Samenvatting: Vereenvoudigd onderhoudsschema

Tot slot: een testrun onder belasting is de meest effectieve manier om de goede werking van uw generator te controleren. Start de generator nooit zomaar en laat hem een ​​paar minuten stationair draaien voordat u hem uitzet. Een gedetailleerd onderhoudslogboek is essentieel voor de betrouwbaarheid van uw noodstroomvoorziening.