1. De manier van injecteren is anders
Benzine buitenboordmotor injecteert over het algemeen benzine in de inlaatpijp om te mengen met lucht om een brandbaar mengsel te vormen en vervolgens de cilinder binnen te gaan.Dieselbuitenboordmotor injecteert over het algemeen diesel rechtstreeks in de motorcilinder via de brandstofinjectiepomp en het mondstuk, en vermengt zich gelijkmatig met de samengeperste lucht in de cilinder, ontsteekt spontaan onder hoge temperatuur en hoge druk en duwt de zuiger om werk te doen.
2. Kenmerken van de benzine buitenboordmotor
De benzine-buitenboordmotor heeft de voordelen van hoge snelheid (de nominale snelheid van de Yamaha 60-pk tweetakt-benzine-buitenboordmotor is 5500r/min), eenvoudige structuur, klein formaat, lichtgewicht (het nettogewicht van de Yamaha 60-pk viertakt benzine buitenboordmotor is 110-122 kg), en laag geluidsniveau tijdens bedrijf, kleine, stabiele werking, gemakkelijk te starten, lage productie- en onderhoudskosten, enz.
Nadelen van benzine buitenboordmotor:
A. Het benzineverbruik is hoog, dus het brandstofverbruik is laag (volgasverbruik van de Yamaha 60 pk tweetakt benzine buitenboordmotor is 24 l/u).
B. Benzine is minder stroperig, verdampt snel en is ontvlambaar.
C. De koppelcurve is relatief steil en het snelheidsbereik dat overeenkomt met het maximale koppel is erg klein.
3. Kenmerken van de diesel buitenboordmotor
Voordelen van diesel buitenboordmotoren:
A. Door de hoge compressieverhouding heeft de dieselbuitenboordmotor een lager brandstofverbruik dan de benzinemotor, waardoor het brandstofverbruik beter is (het volgasverbruik van de HC60E viertakt dieselbuitenboordmotor is 14L/u).
B. Diesel buitenboordmotor heeft de kenmerken van een hoog vermogen, een lange levensduur en goede dynamische prestaties.Het stoot 45% minder broeikasgassen uit dan benzinemotoren en verlaagt ook de uitstoot van koolmonoxide en koolwaterstoffen.
C. Diesel is goedkoper dan benzine.
D. Het koppel van de buitenboordmotor met dieselmotor is niet alleen groter dan dat van de benzinemotor met dezelfde cilinderinhoud, maar ook het snelheidsbereik dat overeenkomt met het grote koppel is groter dan dat van de benzinemotor, dat wil zeggen de lage -snelheidskoppel van het schip dat de dieselbuitenboordmotor gebruikt, is groter dan dat van de benzinemotor met dezelfde cilinderinhoud.Veel gemakkelijker om te beginnen met zware lasten.
E. De viscositeit van dieselolie is groter dan die van benzine, die niet gemakkelijk verdampt, en de zelfontbrandingstemperatuur is hoger dan die van benzine, wat veiliger is
Nadelen van diesel buitenboordmotoren: De snelheid is lager dan de benzine buitenboordmotor (de nominale snelheid van de HC60E viertakt diesel buitenboordmotor is 4000r/min), de massa is groot (het netto gewicht van de HC60E viertakt diesel buitenboordmotor is 150kg) , en de fabricage- en onderhoudskosten zijn hoog (omdat de brandstofinjectiepomp en brandstofinjectie De bewerkingsnauwkeurigheid van de machine moet hoog zijn).Grote uitstoot van schadelijk fijnstof.Het vermogen is niet zo hoog als de cilinderinhoud van de benzinemotor.
Posttijd: 27 juli-2022
