Wat zijn de functies en voorzorgsmaatregelen voor een oliefilter?

De functie van het oliefilter is om vaste deeltjes (verbrandingsresten, metalen deeltjes, colloïden, stof, enz.) Uit te filteren in de olie en de prestaties van de olie tijdens de onderhoudscyclus te behouden. Dus wat zijn de voorzorgsmaatregelen om het te gebruiken?

Oliefilters kunnen worden onderverdeeld in full-flow filters en split-flow filters volgens hun opstelling in het smeersysteem. Het full-flow filter is in serie verbonden tussen de oliepomp en de hoofdoliepassage om alle olie die het smeersysteem binnenkomt te filteren. Er moet een bypass -klep worden geïnstalleerd zodat de olie de hoofdolie kan binnenkomen wanneer het filter is geblokkeerd. Het split-flow filter filtert slechts een deel van de olie die wordt geleverd door de oliepomp en heeft meestal een hoge filtratienauwkeurigheid. De olie die door het splitstroomfilter gaat, komt de turbolader binnen of komt de oliepan binnen. Split-flow filters kunnen alleen worden gebruikt in combinatie met full-flow filters. Voor verschillende merken dieselmotoren (zoals Cummins, Deutz, Doosan, Volvo, Perkins, enz.), Zijn sommige alleen uitgerust met full-flow filters, en sommige gebruiken een combinatie van twee filters.

Filtratie -efficiëntie is een van de belangrijkste kenmerken van het oliefilter, wat betekent dat de olie die een bepaald aantal deeltjes van een bepaalde grootte bevat, door het filter met een bepaalde stroomsnelheid stroomt. Het oorspronkelijke echte filter heeft een hoge filtratie -efficiëntie, kan onzuiverheden het meest efficiënt filteren en ervoor zorgen dat de netheid van de gefilterde olie voldoet aan de standaard. De bypass -klep van de oliefilter van Volvo Penta bevindt zich bijvoorbeeld over het algemeen op de filterbasis en individuele modellen zijn in het filter ingebouwd. Niet-generale filters op de markt hebben over het algemeen geen ingebouwde bypass-klep. Als een niet-originaal filter wordt gebruikt op een motor uitgerust met een ingebouwde bypass-klepfilter, kan de olie eenmaal een blokkade niet door het filter stromen. De olietoevoer naar de roterende onderdelen die later moeten worden gesmeerd, zal de slijtage van componenten veroorzaken en zware verliezen veroorzaken. Niet-generale producten kunnen niet hetzelfde effect bereiken als echte producten in termen van resistentiekenmerken, filtratie-efficiëntie en verstoppingseigenschappen. MAMO Power raadt ten zeerste aan om alleen goedgekeurde oliefilters met dieselmotor te gebruiken!

B43A4FC9


Posttijd: 18-2022