Wat zijn de belangrijkste storingen van het trillingsmechanische onderdeel van de Cummins-generatorset - Deel II?

Cummins dieselgeneratorsets worden veelvuldig gebruikt voor noodstroomvoorziening en in hoofdenergiecentrales, met een breed vermogensbereik, stabiele prestaties, geavanceerde technologie en een wereldwijd servicenetwerk.

Over het algemeen wordt trilling van een Cummins-generatorset veroorzaakt door onbalans in de roterende onderdelen, elektromagnetische factoren of mechanische defecten.

De onbalans van het roterende deel wordt voornamelijk veroorzaakt door de onbalans van de rotor, koppeling, koppeling en aandrijfwiel (remwiel). De oplossing is om eerst de rotor in balans te brengen. Als er grote aandrijfwielen, remwielen, koppelingen en koppelingen zijn, moeten deze van de rotor worden losgekoppeld om een ​​goede balans te vinden. Vervolgens is er de mechanische speling van het roterende deel. Bijvoorbeeld, speling in de ijzeren kernbeugel, defecten aan de schuine spie en de pen, en een losse verbinding van de rotor kunnen de onbalans van het roterende deel veroorzaken.

Het falen van het elektrische gedeelte wordt veroorzaakt door elektromagnetische factoren, waaronder hoofdzakelijk: kortsluiting van de rotorwikkeling van een asynchrone motor, verkeerde bedrading van de stator van een wisselstroommotor, kortsluiting tussen windingen van de bekrachtigingswikkeling van een synchrone generator, verkeerde aansluiting van de bekrachtigingsspoel van een synchrone motor, gebroken rotorstaven van een kooianker-asynchrone motor, en door vervorming van de rotorkern veroorzaakte luchtspleet in de stator en rotor. Deze ongelijkmatige luchtspleet zorgt voor een onbalans in de magnetische flux en veroorzaakt trillingen.

De belangrijkste defecten aan het trillingsmechanisme van de Cummins-generatorset zijn: 1. Het assysteem van het koppelingsgedeelte is niet uitgelijnd, de hartlijnen vallen niet samen en de centrering is onjuist. 2. De tandwielen en koppelingen die met de motor verbonden zijn, zijn defect. 3. Defecten in de structuur van de motor zelf en installatieproblemen. 4. Trillingen die door de motor worden veroorzaakt en via de belasting worden doorgegeven.

20

 


Geplaatst op: 7 maart 2022

VOLG ONS

Voor productinformatie, samenwerking met agentschappen en OEM's, en serviceondersteuning kunt u gerust contact met ons opnemen.

Verzenden