Wat zijn de voor- en nadelen van een hogedruk common-rail dieselmotor?

Met de voortdurende ontwikkeling van het Chinese industrialisatieproces is de luchtvervuilingsindex sterk gestegen en is het dringend noodzakelijk om de milieuvervuiling aan te pakken. Als reactie op deze reeks problemen heeft de Chinese overheid onmiddellijk een aantal relevante beleidsmaatregelen ingevoerd voor de uitstoot van dieselmotoren. Hogedruk common-rail dieselmotoren met nationale emissienormen III en Euro III worden bijvoorbeeld steeds populairder op de markt voor dieselgeneratorsets.

De hogedruk common-rail dieselmotor verwijst naar een brandstoftoevoersysteem dat de opwekking van injectiedruk en het injectieproces volledig scheidt in een gesloten systeem dat bestaat uit een hogedrukbrandstofpomp, druksensor en elektronische regeleenheid (ECU). Elektronisch geregelde dieselmotoren vertrouwen niet langer op de gasklepdiepte van de bestuurder om het brandstofinjectievolume van de mechanische pomp te regelen, maar vertrouwen op de motor-ECU om de informatie van de gehele machine te verwerken. De ECU bewaakt de realtime status van de motor en past de brandstofinjectie aan op basis van de positie van het gaspedaal. Tijd en brandstofinjectievolume. Tegenwoordig worden dieselmotoren veel gebruikt in het derde generatie "tijd-drukregeling" brandstofinjectiesysteem, dat wil zeggen hogedruk common-rail.

De voordelen van hogedruk common-rail dieselmotoren zijn een laag brandstofverbruik, hoge betrouwbaarheid, lange levensduur en een hoog koppel. Dieselmotoren met common-rail stoten veel minder schadelijke gassen uit dan motoren zonder common-rail (vooral minder CO2), waardoor ze milieuvriendelijker zijn dan benzinemotoren.

Nadelen van common-rail dieselmotoren met hoge druk zijn onder meer de hoge productie- en onderhoudskosten (prijzen), het hoge geluidsniveau en de moeilijkheid om te starten. Als de motor langdurig draait, lopen de motortemperatuur en -druk hoog op, waardoor er meer roet en cokes in de cilinders ontstaat. Bovendien is de motorolie gevoelig voor oxidatie en vorming van gom. Dieselmotorolie vereist daarom een goede hogetemperatuurreiniging.