Fawde-serie dieselgenerator
| GENERATORMODEL | PRIME POWER | PRIME POWER | STANDBY-STROOM | STANDBY-STROOM | MOTORMODEL | MOTOR | OPEN | GELUIDDICHT | AANHANGER |
| NOMINAAL VERMOGEN | |||||||||
| (KW) | (KVA) | (KW) | (KVA) | (KW) | |||||
| TF17 | 12 | 15 | 13 | 17 | 4DW81-23D | 17 | O | O | O |
| TF22 | 16 | 20 | 17.6 | 22 | 4DW91-29D | 21 | O | O | O |
| TF28 | 20 | 25 | 22 | 28 | 4DW92-35D | 26 | O | O | O |
| TF33 | 24 | 30 | 26 | 33 | 4DW92-39D | 32 | O | O | O |
| TF41 | 30 | 38 | 33 | 41 | 4DX22-50D | 37 | O | O | O |
| TF44 | 32 | 40 | 35 | 44 | 4DX21-53D | 39 | O | O | O |
| TF52 | 38 | 48 | 42 | 52 | 4DX23-65D | 48 | O | O | O |
| TF55 | 40 | 50 | 44 | 55 | 4DX22-65D | 48 | O | O | O |
| TF66 | 48 | 60 | 53 | 66 | 4DX23-78D | 57 | O | O | O |
| TF76 | 55 | 69 | 61 | 76 | 4110/125Z-09D | 65 | O | O | O |
| TF94 | 68 | 85 | 75 | 94 | CA4DF2-12D | 84 | O | O | O |
| TF110 | 80 | 100 | 88 | 110 | CA6DF2D-14D | 96 | O | O | O |
| TF132 | 96 | 120 | 106 | 132 | CA6DF2-17D | 125 | O | O | O |
| TF165 | 120 | 150 | 132 | 165 | CA6DF2-19D | 140 | O | O | O |
| TF198 | 144 | 180 | 158 | 198 | CA6DL1-24D | 176 | O | O | O |
| TF220 | 160 | 200 | 176 | 220 | CA6DL2-27D | 205 | O | O | O |
| TF248 | 180 | 225 | 198 | 248 | CA6DL2-27D | 205 | O | O | O |
| TF275 | 200 | 250 | 220 | 275 | CA6DL2-30D | 220 | O | O | O |
| TF330 | 240 | 300 | 264 | 330 | CA6DM2J-39D | 287 | O | O | O |
| TF358 | 260 | 325 | 286 | 358 | CA6DM2J-41D | 300 | O | O | O |
| TF413 | 300 | 375 | 330 | 413 | CA6DM3J-48D | 350 | O | O | O |
| GENERATORMODEL | PRIME POWER | PRIME POWER | STANDBY-STROOM | STANDBY-STROOM | MOTORMODEL | MOTOR | OPEN | GELUIDDICHT | AANHANGER |
| NOMINAAL VERMOGEN | |||||||||
| (KW) | (KVA) | (KW) | (KVA) | (KW) | |||||
| TF21 | 15 | 19 | 17 | 21 | 4DW81-28D | 20 | O | O | O |
| TF30 | 22 | 28 | 24 | 30 | 4DW91-38D | 28 | O | O | O |
| TF28 | 25 | 31 | 28 | 28 | 4DW92-42D | 31 | O | O | O |
| TF33 | 30 | 37.5 | 26 | 33 | 4DW93-50D | 37 | O | O | O |
| TF41 | 36 | 38 | 40 | 41 | 4DX21-61D | 44 | O | O | O |
| TF63 | 45 | 56 | 50 | 63 | 4DX22-75D | 55 | O | O | O |
| TF76 | 55 | 69 | 61 | 76 | 4DX23-90D | 66 | O | O | O |
| TF90 | 65 | 81 | 72 | 90 | 4110/125Z-11D | 80 | O | O | O |
| TF117 | 85 | 106 | 94 | 117 | CA4DF2-14D | 101 | O | O | O |
| TF131 | 95 | 119 | 105 | 131 | CA6DF2D-16D | 116 | O | O | O |
| TF151 | 110 | 138 | 121 | 151 | CA6DF2-18D | 132 | O | O | O |
| TF179 | 130 | 163 | 143 | 179 | CA6DF2-21D | 154 | O | O | O |
| TF227 | 165 | 206 | 182 | 227 | CA6DL1-27D | 195 | O | O | O |
| TF275 | 200 | 250 | 220 | 275 | CA6DL2-32D | 235 | O | O | O |
| TF371 | 270 | 338 | 297 | 371 | CA6DM2J-42D | 305 | O | O | O |
| TF413 | 300 | 375 | 330 | 413 | CA6DM3J-49D | 360 | O | O | O |
1. Intelligente veiligheidsremregeltechnologie
De speciale FAW-technologie voor motorremmen met compressieontlasting, met een remvermogen tot 330 kW, kan in combinatie met de hydraulische retarder voor intelligente regeling de veilige afdalingssnelheid van het complete voertuig verhogen tot meer dan 70 km/u.
2. Gepatenteerde elektronische aansturing van asymmetrische supercharging-technologie
Innovatief spiraalvormig ontwerp en intelligente elektronische gasaandrijving met bypass-technologie voor afvalgassen verbeteren het gebruik van pulsenergie, verhogen het algehele rendement met 4% en besparen 2% op olie.
3. Efficiënte nabewerkingstechnologie
De ontwikkelde cycloonmengtechnologie met hoge efficiëntie kan een SCR-conversie-efficiëntie van meer dan 98% bereiken. De asymmetrische dunwandige DPF-technologie met hoog asgehalte maakt 400.000 km onderhoudsvrij mogelijk.
















