Waarop moet worden gelet bij het inrijden van een nieuwe dieselgeneratorset

Bij de nieuwe dieselgenerator zijn alle onderdelen nieuwe onderdelen en zijn de pasvlakken niet in goede staat. Daarom moet in bedrijf draaien (ook wel in bedrijf draaien) worden uitgevoerd.

 

In bedrijf draaien is om de dieselgenerator gedurende een bepaalde tijd onder lage snelheid en lage belasting te laten draaien, om geleidelijk tussen alle bewegende pasvlakken van de dieselgenerator te lopen en geleidelijk de ideale bijpassende toestand te verkrijgen.

 

Het in bedrijf zijn is van grote betekenis voor de betrouwbaarheid en levensduur van de dieselgenerator. De nieuwe en gereviseerde motoren van de dieselgeneratorfabrikant zijn ingereden en getest voordat ze de fabriek verlaten, dus het is niet nodig om langdurig onbelast in te lopen. De dieselmotor bevindt zich echter nog in de beginfase. fase van gebruik. Om de nieuwe motor beter te laten draaien en de levensduur te verlengen, moet bij het eerste gebruik van de nieuwe motor op de volgende zaken worden gelet.

 

1. Tijdens de eerste werktijd van 100 uur moet de servicebelasting worden geregeld binnen het bereik van 3/4 nominaal vermogen.

 

2. Vermijd langdurig stationair draaien.

 

3. Let goed op de wijzigingen van verschillende bedrijfsparameters.

 

4. Controleer altijd het oliepeil en de oliekwaliteitsveranderingen. De olieverversingsperiode moet bij het eerste gebruik worden verkort om ernstige slijtage door metaaldeeltjes die in de olie worden gemengd te voorkomen. Over het algemeen moet de olie eenmaal na 50 bedrijfsuren worden ververst.

 

5. Wanneer de omgevingstemperatuur lager is dan 5 ℃, moet het koelwater worden voorverwarmd om de watertemperatuur boven 20 ℃ te laten stijgen voordat wordt gestart.

 

Na het inlopen moet de generatorset voldoen aan de volgende technische eisen:

 

De unit moet snel en foutloos kunnen starten;

 

De unit werkt stabiel binnen de nominale belasting zonder ongelijke snelheid en abnormaal geluid;

 

Wanneer de belasting sterk verandert, kan het toerental van de dieselmotor snel worden gestabiliseerd. Het vliegt of springt niet als het snel is. Als de snelheid laag is, stopt de motor niet en is de cilinder niet buiten gebruik. De overgang onder verschillende belastingsomstandigheden moet soepel zijn en de kleur van de uitlaatrook moet normaal zijn;

 

De koelwatertemperatuur is normaal, de oliedrukbelasting voldoet aan de vereisten en de temperatuur van alle smerende onderdelen is normaal;

 

Er is geen olielekkage, waterlekkage, luchtlekkage en elektrische lekkage.


Posttijd: 17 november 2020